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中国地铁网络规模快速扩张五年来通地铁城市

来源: 2018年09月07日

中国地铁络规模快速扩张 五年来通地铁城市增10个

从学校到市中心换乘一次,一共8站从公司到家挺远,一共12站,不过要不了40分钟你说的那个景点,一出地铁就能看见

地铁绘成了一条条多维的城市坐标,每一站都代表了一个刻度,成为越来越多市民丈量城市的方式,越来越多游客行走探索的标记。十八大以来,我国地铁络规模快速扩张,迈入地铁时代的城市又添10座,不断拓展市民的出行范围,也为城市发展带来速度与激情。

让市民出行更便利

地铁从一线城市向二线城市推开

两分钟一站,从火炬广场到体育场只要11分钟,以前无论开车还是打车,坐公交车,都需要半个小时以上。近日,3万多名石家庄市民体验了地铁首开的免费试乘活动,市民王先生惊喜地计算出了自己大大缩短的通勤时间。

石家庄、乌鲁木齐、长春近期即将首次开通地铁的城市真不少。据国家发改委基础产业司副司长任虹介绍,截至2016年底,获准建设城市轨道交通的城市由2012年的35个增加到43个

中国地铁网络规模快速扩张五年来通地铁城市

。地铁作为城市轨道交通的主要系统制式,发展尤为迅速:过去5年,拥有地铁运营线路的城市由17座增加至27座,运营线路里程由1740公里增长至3169公里。

地铁运营城市逐步由北京、上海、广州、深圳等城市,向省会城市和部分经济发展水平较高的二线城市推开,比如成都、南京、武汉、青岛、宁波等。任虹介绍,5年来,我国地铁络规模快速扩张,大体上处在一线城市完善路、扩大规模,二线城市加快成、形成骨干的发展阶段。到2020年,我国城市轨道交通运营里程将达到6000公里。

速度快、运行稳定、价格经济、不受地面交通拥堵的影响将地铁作为出行首选的北京传媒行业工作者小杜说,地铁带来的出行便利简直两只手也数不完。随着城市规模、城市人口的不断扩张,像小杜一样,越来越多的人选择拥有多种优势的地铁作为出行方式。

因此,地铁络迅速铺开的同时,客运量也实现爆发式增长。据统计数据显示,城市轨道交通年客运量由2012年的87亿人次增加至2016年底的160.9亿人次,日均客流由2448.2万人次增加至4408万人次,其中北京的日均客流量就超过了1000万人次。

让城市空间延伸

地铁小镇等创新开发模式盘活远城

地铁随着城市扩张应运而生,地铁的延伸又助推了城市空间的扩张。地铁小镇就是一个很好的例证。

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